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Beschreibung
Anwendung: Zündkerzenwechsel (16 mm bzw. 5⁄8″). Kronenfeder zum Halten der Zündkerzen. An z.B. VW ∙ AUDI ∙ SEAT ∙ ŠKODA ∙ RENAULT ∙ FIAT ∙ FORD ∙ OPEL ∙ BMW ∙ NISSAN ∙ HONDA ∙ MAZDA ∙ MITSUBISHI ∙ KIA ∙ Volvo. IVECO S-Way ∙ X-Way ∙ Stralis mit Cursor Gasmotor 9,0 ∙ 11 ∙ 13. Schwenkwinkel ±50°. Amerikanische Maße. Mit Gelenk – zum Einsatz an schwer zugänglichen Stellen und zur Umgehung von Störkanten. Antrieb mit Kugelrille. Oberfläche: verchromt. Made in Germany. Antrieb: 3/8 Zoll (10 mm) Vierkant hohl. Abtrieb: Außen Sechskant Profil. Schlüsselweite: 16 mm ∙ 5⁄8″. Maße: 270 mm. Durchmesser d1 (am Abtrieb): 21.4 mm. Durchmesser d2 (am Antrieb): 18 mm. Netto-Gewicht (kg): 0.26 kg. Für Handbetätigung. Rostfrei und wärmeunempfindlich. Größtmöglicher Freiraum des Keramik-Isolators. 6 Federelemente – sicherer Halt der Zündkerzen. Dämpfung der Querbewegungen.
Spezifikationen
Abtrieb
Außen Sechskant Profil
Antrieb
3/8 Zoll (10 mm) Vierkant hohl
Ausführung Antrieb/Abtrieb
Antrieb mit Kugelrille
Durchmesser d1 (am Abtrieb)
21.4 mm
Durchmesser d2 (am Antrieb)
18 mm
Gelenk / gebogene Form
Mit Gelenk – zum Einsatz an schwer zugänglichen Stellen und zur Umgehung von Störkanten
Hand-/Maschinenbetätigung
Für Handbetätigung
Länge
270 mm
Material
Chrom-Vanadium
Maße
270 mm
Netto-Gewicht (kg)
0.26 kg
Oberfläche
verchromt
Schlüsselweite (s1)
16 mm
Schlüsselweite s (Zoll)
5⁄8 Zoll
Schlüsselweite s1xs2
16
Tiefe
10 mm


