Zündkerzenschlüssel

Anwendung: Zündkerzenwechsel (Schlüsselweite 14 mm). Doppelsechskant-Profil ermöglicht Betätigung von Zündkerzen mit Sechskant und Doppelsechskant. Kronenfeder für sicheren Halt der Zündkerze. An BMW E90 N 54 Motor 335 i Limousine Bj. 2006→ ∙ 1er (F20) 118i ∙ RENAULT Modus ∙ Twingo ∙ Clio ∙ Kangoo mit 1,2 l 16 V Motor ∙ PEUGEOT 207 ∙ 307 sowie CITROËN C4 mit 1,4 und 1,6 l 16 V Motor ∙ C5 mit 2,0 l HPi-Motor ∙ MERCEDES-BENZ Motor M 156 ∙ Motor M 276 ∙ NISSAN Micra ∙ Note ∙ MINI 1,2 – 1,4 l 4-Zylinder Bj. 2007→ ∙ FORD 1,0 EcoBoost Motor ∙ ALFA ROMEO 1,8 TBI Motor ∙ KIA ∙ PORSCHE 911 GT3 Bj. 2014→ ∙ 2,9 l ∙ 3 l ∙ 4 l ∙ AUDI 3 l TFSI ∙ VW 3 l TSI. Antrieb mit Kugelrille. Made in Germany. Antrieb: 3/8 Zoll (10 mm) Vierkant hohl. Abtrieb: Außen Doppelsechskant Profil. Schlüsselweite: 14 mm. Maße: 64 mm. Durchmesser d1 (am Abtrieb): 18 mm. Durchmesser d2 (am Antrieb): 17.3 mm. Netto-Gewicht (kg): 0.05 kg. Für Handbetätigung. Rostfrei und wärmeunempfindlich. Größtmöglicher Freiraum des Keramik-Isolators. 6 Federelemente – sicherer Halt der Zündkerzen. Dämpfung der Querbewegungen.