Rillenkugellager

Einreihige Hybrid-Rillenkugellager haben Ringe aus Wälzlagerstahl und Wälzkörper aus Siliziumnitrid in Lagerqualität (Si3N4) und sind daher stromisoliert. Rillenkugellager sind der am häufigsten verwendete Lagertyp, insbesondere in Elektromotoren. Neben dem Schutz gegen Stromschäden bieten die Komponenten aus Siliziumnitrid weitere Vorteile gegenüber Lagern mit Wälzkörpern aus Stahl: Sie verbessern die Lagerfunktion, haben eine längere Gebrauchsdauer, höhere Bezugsdrehzahlen und eine hohe Verschleißfestigkeit, ermöglichen eine hohe Lagersteifigkeit, verringern das Anschmier- und Schwingungsverschleißrisiko und sind weniger empfindlich gegen Temperaturgradienten. Durch diese Eigenschaften sind sie für schwierige Betriebsbedingungen und verunreinigte Umgebungen geeignet.